bikin lampu belakang LED

00.24 in

Bikin Lampu Belakang LED

Bila bro & sist masih bingung bagaimana bikin sendiri rangkaiannya, bisa langsung ke link ini, http://led.linear1.org/led.wiz. Di situ ada 4 kotak yang harus dan wajib diisi, yaitu sorce voltage, diode forward voltage, diode forward current, serta number of LEDs in your array.
Source voltage atau tegangan sumber harus DC atau searah. Tegangan searah berasal dari baterai atau aki, maupun penyearahan dari arus AC, sedangkan arus AC umumnya bersumber dari generator atau dinamo. Bila menggunakan sumber tegangan dari aki 12 volt di motor, maka kotak ini diisi 13.4, dilebihkan sebagai batas atas tegangan sekitar 10%.
Diode forward voltage atau tegangan tiap LED umumnya sebesar 3 volt, jadi kotak ini bisa diisi angka 3. Spesifikasi LED bisa ditanyakan kepada penjualnya atau klik saja tanda “?” di sebelahnya.
Diode forward current atau arus tiap LED dengan satuan miliampere, 1 ampere = 1000 miliampere. Umumnya untuk LED berdiameter 3 mm dan 5 mm membutuhkan arus 20 mA, jadi kotak ini bisa diisi angka 20.
Number of LED’s in your array, diisi terserah mau berapa LED yang akan digunakan. Rangkaian 5 LED atau bahkan 20 LED bisa dibuat, sesuai selera pokoknya
View output as, dipilih ASCII untuk format teks yg bisa dicopy paste, atau schematic untuk gambar skema, atau pilih wiring diagram untuk diagram rangkaian. Saran saya, pilih wiring diagram untuk mempermudah perangkaian kabel. Di bawahnya ada pilihan penandaan “help with resistor color codes”, bantuan untuk mengetahui warna gelang-gelang resistor sebagai ukuran hambatan. Opsi ini bisa diabaikan karena bisa langsung minta pada toko penjual komponen elektronika
Berikut gambar screen shot link untuk lebih jelasnya…

Input Rangkaian LED

Setelah keempat dialog box diisi, klik “design my array”, akan muncul hasil rangkaian, bila ada beberapa hasil, pilih salah satu saja yang sekiranya tidak ribet. Saya contohkan, bila ingin menyusun lampu rem yang terdiri dari 6 LED, dengan kelistrikan motor 12 volt, maka kotak isian tadi diisi sesuai parameter di atas, lalu kotak terakhir diisikan angka 6, hasilnya seperti ini :

Rangkaian 6 LED untuk 12V dengan Resistor 220ohm

Mau jumlah LED lebih banyak, bisa utak-atik pengisian kotak itu, untuk tegangan sumber 6 volt, bisa juga. Sepenuhnya kreasi sendiri Untuk rangkaian ini disarankan hanya sebagai pengganti lampu rem untuk motor dengan lampu malam dari spul atau generator, bila motor dengan kelistrikan dari aki bisa diaplikasikan untuk lampu malam juga. Memang di pasaran sudah banyak tersedia variasi lampu LED yang bisa digunakan sebagai lampu rem atau lampu disko… kalau boleh dibilang begitu namun sepertinya bila bikin sendiri rasa-rasanya lebih bangga

Tengkyu berat buat bro Aceng atas linknya
Semoga berguna

Read more

Bedah Karburator Konvesional Menguak Part + Fungsinya!

18.57 in Motor

Bedah Karburator Konvesional Menguak Part + Fungsinya!

Written by http://motorplus.otomotifnet.com/read/2011/05/06/318938/235/27/Bedah-Karburator-Konvesional-Menguak-Part-Fungsinya

Friday, 06 May 2011 11:19

Tweet Dulu, populasi motor yang ada di Tanah Air didominasi karburator konvensional atau disebut piston valve atawa skep. “Kerja karbu model ini tergantung bukaan gas yang dilakukan pengendara,” ungkap Endro Sutarno dari Technical Service Training Development PT Astra Honda Motor (AHM). Maka itu, pengabut konvensional cenderung lebih responsif. Namun karena regulasi Euro 2, memaksa penggunaan bahan bakar lebih efisien dan tidak menimbulkan banyak polusi. Cara murah dan mudah menggukan karburator CV (Constan Vacuum). Untuk itu kita harus lebih tahu beda karbu konvensional dan model CV. Tidak tertinggal, kinerja dari setiap part. Setidaknya ada 7 part selain bodi yang berfungsi vital mendukung sempurna kerjanya karburator ini. Butterfly Istilah bekennya katup kupu-kupu. Berfungsi ketika cuk diaktifkan. Bilah ini akan menutup venturi sehingga udara yang masuk akan berkurang. Jadi, yang diisap bahan bakar saja dan sedikit udara. Campuran pun menjadi lebih kaya. Atau lebih banyak bensin. Akhirnya, mesin jadi lebih cepat hidup. Botol + Jaruk Skep Botol atau skep berfungsi membuka venturi. Sehingga udara yang dibutuhkan makin besar. Sedang jarum skep atau biasa disebut jet needle tugasnya membuka debit bahan bakar dari spuyer besar alias main-jet. Semakin terangkatnya jarum, debit bahan bakar yang masuk ke venturi semakin banyak. Jarum skep biasanya memiliki setelan klip. Jika posisi klip semakin di bawah, bahan bakar semakin boros. Begitu juga sebaliknya. Bagian bawah jarum juga punya setelan. TSS / TPS Throtlle Switch System (TSS)  dan ada juga pabrikan yang sebut Throttle Postion Sensor (TPS). TSS atau TPS berfungsi mengatur derajat pengapian sesuai putaran mesin dan bukaan gas. Part ini punya tombol yang terhubung botol skep. Jika posisi skep di bawah, kondisi jadi ON. Tengah, OFF dan On kembali jika bukaan skep penuh. Kaitan efesiensi bahan bakar. Mirip injeksi. Main Jet Dan Pilot Jet Pilot-jet berfungsi buat mensuplai bahan bakar di putaran rendah (stasioner) hingga 4.000 rpm. Suplai berangsur hilang dan beralih ke main-jet sesuai bukaan skep dan akhirnya digantikan secara penuh oleh main-jet untuk di putaran atas. Lubang di holder main-jet berfungsi menambahkan udara agar bahan bakar bisa terdorong cepat ke atas. Jika lubang ini dibesarkan, membuat udara yang masuk jadi semakin banyak. Tentunya bikin campuran jadi lean alias miskin. Danger! Pilot Screw Pilot screw bertugas menaikkan atau menurunkan rpm engine. Semakin diputar ke dalam (kanan), baut akan mendorong botol skep sehingga udara membuka. Sedang air screw, bekerja mengatur campuran udara dan bahan bakar ideal. Setiap motor, punya setelan berbeda. Tapi, biasanya 2 hingga 2,5 putaran setelah ditutup habis. Berkaitan dengan pilot dan main-jet. Pelampung Kinerjanya didukung jarum pelampung. Kedua part ini berfungsi sebagai keran buka-tutup aliran bensin dari tangki bahan bakar. Jarum sendiri, seakan seperti klep. Karena ketika bensin di mangkuk karbu penuh, maka jarum akan menutup aliran bensin yang masuk. Di dalam mangkuk juga terdapat pipa yang tugasnya membuang bensin yang penuh di mangkuk. ACV Beberapa karburator motor standar, tersedia Air Cut off Valve (ACV). Seperti Honda Supra X 125. Fungsi part ini menghilangkan back fire alias gejala nembak ketika gas ditutup spontan. Sebab ketika menutup gas mendadak, udara yang masuk masih banyak. Tapi, bahan bakar sedikit. Campuran jadi miskin dan sebabkan gejala nembak. Part ini berkaitan dengan pilot-jet

Read more

Honda Bikers day 2011

22.33 in

 

PT. Astra Honda Motor (AHM) dan dealer utama sepeda motor Honda di Jawa Timur dan Nusa Tenggara Timur (NTT) PT. Mitra Pinasthika Mulia (MPM) menggelar acara Honda Bikers Day 2011 (HBD) di Kawasan Wisata Gunung Bromo, Jawa Timur pada Sabtu (17/12).

Kepala Divisi Honda Customer Care Center (HC3) PT. AHM Istiyani Susriyati mengatakan para pengendara memegang peranan penting dan ikut andil dalam pertumbuhan Honda di Indonesia dan acara itu adalah salah satu bentuk apresiasi AHM kepada pelanggannya.

"Para bikers adalah saudara kami, acara ini bisa menjadi sarana komunikasi antar pecinta motor Honda," katanya.

Acara HBD adalah acara rutin tahunan yang telah diselenggarakan PT. AHM sejak 2009 sebagai tempat berkumpulnya para penggemar dan pengendara motor Honda di Indonesia. Pada 2009, HBD diselenggarakan di Pangandaraan dan 2010 di Jatiangor, Sumedang.

Dalam HBD tahun ini, PT. AHM mengusung dua agenda penting yaitu bagaimana berkendara dengan aman (safety riding) dengan ditandai pemberian 75 helm kepada masyarakat setempat dan misi lingkungan dengan ditandai penanaman pohon di Bromo.

"Kami (Honda) selalu berkomitmen mengedukasi safety riding kepada masyarakat setempat dengan pemberian helm," katanya.

Acara itu dihadiri oleh sekitar 6 ribu pengendara dari seluruh Indonesia. Umumnya, para pengendara didominasi oleh klub-klub motor seperti Paguyuban Sumater Utara, Paguyuban Motor Honda Jambi, Asosiasi Honda Jakarta (AHJ), Ikatan Honda Motor Bandung (IHMB) dll.

Ribuan pengendara yang hadir dihibur oleh musik, games, uji ketangkasan, tantangan, fun dan Zona Techno. Booth Zona Techno memungkinkan pengguna mengetahui pengetahuan tentang teknologi ramah lingkungan seperti teknologi terbaru Honda yaitu program fuel injection (PGM-FI). Puncaknya, para pengendara akan menyalakan api unggun membentuk kata "One Heart".

"Para bikers sangat senang menjadi orang pertama yang mengetahui informasi baru Honda, sebelum teman lainnya tahu," katanya.
(adm)

Read more

Jamnas Republik BeAT

22.49 in

Republik BeAT Gelar Jambore Nasional II

Jakarta: Sebanyak 42 klub pecinta skutik Honda BeAT yang tergabung dalam paguyuban Republik BeAT menggelar Jambore Nasional Kedua di Pekanbaru pada 19 Februari 2011.

Komunitas bikers pecinta skutik merebak di berbagai daerah seiring melambungnya penjualan motor bertransmisi otomatik ini. Salah satunya adalah komunitas pecinta skutik Honda BeAT yang dibeberapa daerah dikenal dengan BeATKers.

Tahun lalu para BeAT Bikers yang tergabung dalam 38 klub mendeklarasikan Republik BeAT, sebuah paguyuban yang berfungsi sebagai sarana komunikasi dan koordinasi seluruh klub & komunitas Honda BeAT di Indonesia. Saat ini jumlah klub yang menaungi mereka bertambah menjadi 68 klub yang tersebar di seluruh penjuru nusantara.

Ratusan anggota Republik BeAT ini berkumpul di Bandar Seni Raja Ali Haji (Purna MTQ) – Pekanbaru, Riau untuk menyelenggarakan gathering nasional kedua seluruh klub & komunitas BeAT. Acara yang berlangsung seharian ini diawali dengan sejumlah fun game dan team work.

Beragam acara lain juga akan meramaikan pertemuan akbar para pecinta Honda BeAT ini seperti kegiatan safety riding: BeAT Riding Challenge, kontes modifikasi, bazaar dan kuliner khas Pekanbaru, penjualan unit dan suku cadang, entertainment, performa aksi sejumlah komunitas, gathering komunitas motor se-Riau Daratan, hingga pembagian doorprize. Pada kesempatan ini juga dideklarasikan BeAT Evolution Club Pekanbaru yang merupakan transformasi dari Ladies BeAT Club Pekanbaru. Para BeAT Bikers dari berbagai penjuru Tanah Air ini juga menggelar city touring dan kegiatan sosial berupa penanaman pohon di Pekanbaru.

Istiyani Susriyati, Kepala Divisi Honda Customer Care Center (HC3) PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan perusahaan berusaha selalu memberikan apresiasi terhadap konsumen, termasuk mereka yang menggabungkan diri dalam sebuah komunitas atau klub pecinta motor.

“Hari ini kita dapat menyaksikan loyalitas yang tinggi para BeAT Bikers di seluruh Indonesia. Kami sangat mengapresiasi loyalitas dan kekompakan para pecinta Honda BeAT yang tergabung dalam Republik BeAT ini. Ini membuktikan Honda BeAT tidak hanya dipercaya sebagai skutik hemat BBM, tapi juga sangat membanggakan pemiliknya karena tampilannya yang modern, trendi, dan syarat dengan fitur safety,” ujarnya.

Fitur Safety Honda BeAT antara lain berupa Tuas Pengunci Rem (parking brake lock) yang berfungsi sebagai rem tangan serta fitur Standar Samping Otomatis (side stand switch) yang membuat mesin tidak dapat dinyalakan saat standar samping dalam posisi turun. Kedua fitur ini tidak dimiliki oleh skutik lain yang dipasarkan oleh produsen motor lain di Indoesia.

Skutik ini juga memiliki ukuran desain body compact yang sesuai dengan profil tubuh rata-rata masyarakat Indonesia. Hal ini membuatnya nyaman dan lincah dipakai untuk menembus kemacetan lalu lintas.

Pada awal kehadirannya Honda BeAT diterima dengan baik di kalangan remaja. Dalam perkembangannya, orang dewasa yang berjiwa muda juga mulai tertarik untuk menggunakannya. Karena itu, dengan cepat penjualannya terdongkrak hingga dapat mencapai 1 juta unit dalam waktu 2 tahun. Bahkan total penjualan skutik yang diluncurkan pertama kali pada Juni 2008 ini sudah mencapai 1.353.886 unit pada akhir 2010. Pada tahun lalu, dengan penjualan 712.004 unit, Honda BeAT berhasil menyumbangkan sekitar 45,8% terhadap total penjualan skutik Honda dan 20,8% terhadap total penjualan AHM sepanjang tahun lalu.

Untuk mempertahankan keberadaannya sebagai trendsetter skutik di kalangan remaja, di awal tahun ini AHM membekali Honda BeAT dengan warna dan tampilan striping baru ini sehingga penampilannya lebih stylish.

Honda BeAT memiliki 5 pilihan warna yang ceria, yaitu Hard Rock Black, Electro Red, Techno White, Jazz Blue dan Pop Pink. Dipasarkan dengan harga Rp 11,7 juta untuk tipe jari-jari / Spoke Wheel (on the road Jakarta) dan Rp 12,5 juta untuk tipe racing / Cast Wheel (on the road Jakarta). AHM menargetkan penjualan Honda BeAT di tahun 2011 ini dapat mencapai 1 juta unit.

Read more

Honda Bikers Day 2010

22.47 in

Honda Bikers Day 2010

Dok. AHM

AKHIR pekan lalu, tepatnya pada 11-12 Desember 2010, PT Astra Honda Motor (AHM) menggelar Honda Bikers Day 2010 yang diikuti oleh lebih dari 6.000 bikers dari berbagai klub sepeda motor se-Indonesia. Ajang gathering antar klub motor ini dipusatkan di Kiara Payung,
Jatinangor, Sumedang, Jawa Barat.

Kegiatan yang mengusung tema 'Brotherhood in One Heart' ini merupakan puncak kegiatan gathering klub dan pecinta motor Honda yang sudah digelar AHM dan Main Dealer Honda di seluruh Indonesia sepanjang tahun ini.

Kepala Divisi Honda Customer Care Center (HC3) AHM, Istiyani Susriyati, mengatakan Honda Bikers Day 2010 merupakan salah satu bentuk apresiasi perusahaan atas loyalitas konsumen, khususnya para anggota klub motor Honda.

Honda Bikers Day 2010 merupakan penyelenggaraan yang ke-2, sejak Honda Bikers Day pertama yang diadakan pada 18-20 Desember 2009 di Pangandaran. Kegiatan yang digelar bekerja sama dengan PT Daya Adira Mustika (Main Dealer sepeda motor Honda wilayah Jawa Barat) ini, tidak hanya melibatkan semua klub Honda, tapi juga mengundang klub motor lain di luar Honda.

"Kami sangat concern dengan Brotherhood. Karena itu klub motor di luar Honda juga kami undang. Kami berharap lebih dari 6.000 biker Honda akan bergabung di Honda Bikers Day 2010 dan 3.000 pengunjung lain ikut meramaikan," ujarnya.

Klub-klub Honda yang hadir dalam Honda Bikers Day, antara lain: Paguyuban Honda Sumatera Utara, Paguyuban Motor Honda Jambi (PMHJ), Honda Bikers Pekan Baru (HOBIKU), Paguyuban Motor Honda Palembang (PMHP), Paguyuban Motor Honda Bangka Belitung, Asosiasi Motor Honda Lampung, We are Honda Metro (WE"RE HOME) - Metro Lampung, Paguyuban Honda Banten (PHB), Asosiasi Honda Tanggerang (AHT).

Turut pula hadir Asosiasi Honda Jakarta (AHJ), Ikatan Motor Honda Jawa Barat (IMHJB), Ikatan Honda Motor Bandung (IMHB), Paguyuban Motor Honda Yogyakarta (PMHY), Paguyuban Honda Semarang (PaHS), Paguyuban Honda Solo (PHS), Surabaya Honda Community(SHC),

Dari luar Pulau Jawa lainnya adalah Honda Asosiasi Lombok (HALO), West Borneo Community - Kalimatan Barat, Honda Semoga Jaya Community (HSJC) - Samarinda, Ikatan Motor Honda Kalimantan Selatan dan Tengah (IMHKST) - Banjarmasin dan Palangkaraya, Ikatan Motor Honda Palu (IMHP), dan dari perwakilan wilayah lainnya seperti Ternate, Gorontalo, Makasar dan Papua.

Selain itu klub motor di luar merek Honda yang turut serta meramaikan kegiatan ini antara lain: Forum Club Motor Bandung (FCMB) sebagai wadah dan forum komunikasi klub-klub sepeda motor di Bandung.

Para bikers yang tergabung dalam berbagai klub dan paguyuban/asosiasi yang terlibat dalam Honda Bikers Day 2010 ini akan ditampung dalam konsep Kampung Bikers, di mana telah disediakan puluhan tenda pleton yang dapat digunakan oleh bikers.

Sebagai puncak acara Honda Biker Day 2010, ribuan bikers berkumpul dan bersatu menyusun formasi barisan berbentuk One Heart. Musium Rekor Indonesia (MURI) mencatat kegiatan ini sebagai salah satu rekor baru di antara rekor-rekor lain yang pernah dibukukan klub sepeda motor yang ada di Indonesia.

Untuk memeriahkan Honda Bikers Day 2010, AHM juga menggelar beragam hiburan yang dipusatkan di panggung utama dan beberapa pameran pendukung seperti bikers shop, penjualan unit, part dan aksesoris, games dan outbound, dan juga kegiatan kampanye safety riding.

Para bikers juga melakukan aksi penanaman 1.000 pohon di sekitar propinsi Jawa Barat yang secara simbolis sebagian diserahkan kepada pengelola bumi perkemahan Kiara Payung, Sumedang.

Kampanye safety riding dalam kegiatan ini berupa pemberian helm SNI yang bekerjasama dengan pihak kepolisian setempat kepada pengendara sepeda motor yang tidak menggunakan helm standard SNI.

Bersamaan dengan Honda Bikers Day 2010, digelar juga beberapa kegiatan yang  melibatkan klub secara khusus antara lain : Kenduri Karisma Nasional yaitu gathering nasional klub-klub Honda Karisma yang tergabung dalam Honda Karisma Club Indonesia (HKCI), perayaan ke-7 Honda Mega Pro Club Indonesia (HMPCI) yang sekaligus sebagai gathering nasional chapter-chapter HMPC se-Indonesia.

Read more

Honda Bikers Day 2009

05.39 in

Honda Bikers Day 2009

Akhir pekan, tanggal 19-20 Desember adalah libur yang lumayan panjang. Bagi bikers asyiknya tentu saja turing. Wah, sudah lama juga tak merasakan aura turing bikers. Kebetulan, di tanggal itu, ada Bikers Day di Pangandaran. Yah, sekalian lah menghirup udara pantai selatan yang sudah lama pula tak dikunjungi.

Pangandaran di ujung Jawa Barat menjadi salah satu tujuan turing bikers dari sejumlah kota di Pulau Jawa selama ini. Buktinya, walau Bikers Day adalah pesta-nya bikers Jawa Barat, namun bikers yang datang berasal dari sejumlah kota mulai dari Banten, Jakarta, Jawa Tengah, hingga Jawa Timur. Beberapa di antaranya, bahkan datang dari Kalimantan Timur, Kalimantan Barat serta perwakilan Community dari Kalimantan Selatan & Kalimantan Tengah.

Moment-nya memang pas, bikers luar Jawa Barat sudah lama tak bertemu muka di darat dengan brother mereka di Jawa Barat. Alhasil, sejak Sabtu pagi hingga malam, bikers tumpah ruah di lapangan Pantai Timur Pangandaran.

Dari seorang officer acara, yakni Bro Andri (AHM), Bikers Day ini sebetulnya memiliki inti acara sebagai lokasi deklarasi IMHJB atau Ikatan Motor Honda Jawa Barat yang baru saja terbentuk di Pangandaran. Nah, sisi lainnya adalah sebagai wadah atau sarana yang sangat nyaman bagi bertemunya bikers terutama yang bermotor Honda dari mana saja.

Kenyataannya memang begitu. Bikers pun disuguhkan sebuah gelaran pesta yang khas bikers. Dan konon, sejumlah perwakilan bikers luar Jabar akan menjadikan moment acara itu sebagai sebuah pembelajaran bagi mereka untuk melakukan hal yang sama di daerah masing-masing.

Acara sangat meriah. Siangnya bikers menggelar rapat besar menentukan langkah bagi perjalanan panjang IMHJB sebagai wadah puncak club dan komunitas bikers di Jawa Barat. Selajutnya, pada malamnya digelar malam deklarasi pembentukan IMHJB yang beranggota 18 ikatan atau paguyuban bikers Honda dari sejumlah kota di Jabar. Sebagai penutup, seperti biasa kemeriahan di sulut dengan aksi hiburan mulai dari live music, hingga sexy dancer dengan game berhadiah utama satu unit Honda BeaT

Selain gelaran acara utama di panggung, seperti biasa asyik juga berkeliling area bikers day. Lumayan banyak produk dari sejumlah brand hingga asesoris serta apparel dari kalangan bikers yang dijual di sana.

Dukungan Main Dealer dan ATPM
Menurut Bro TB. Irfansyah Ketua Umum Tiger Association Bandung (TAB) yang hadir dengan “pasukannya bikersnya” malam itu, acara-acara bikers Honda di Bandung dan Jawa Barat boleh dikatakan selalu heboh. Kuncinya, adalah adanya kerjasama yang sepaham dan sangat erat antara club dengan main dealer Jawa Barat dalam hal ini PT Daya Adira Mustika (DAM). “Bahkan, sering juga proposal acara kita disetujui oleh ATPM dari PT Astra Honda Motor (AHM) seperti malam ini, pokonya perhatian dan support dari Honda buat komunitasnya luar biasa deh” jelasnya.

Memang malam itu, petinggi dari PT DAM dan AHM nampak larut pula dalam kebersamaan bikers. Istiyani GM Honda Customer Care Center (HC3) nampak kagum dengan kebersamaan para bikers yang datang riding dengan motor Honda berbagai Varian dari sejumlah kota. “Kami dari PT AHM sangat bangga melihat semangat bikers. Semoga kebersamaan seperti ini akan selalu mendapat dukungan dari pihak AHM sebagai bukti apresiasi Honda pada konsumen yang setia memilih Honda selama ini,” ujarnya di atas panggung.

Di bagian selatan, deburan ombak pantai Pangandaran terus bersahutan. Malam itu, pesta bikrs terus berlangsung hingga tengah malam. Waw, puas juga rasanya menyaksikan kebersamaan bikers di sana. Pangandaran, sampai jumpa di lain waktu!

18 anggota IMHJB
* Ikatan Motor Honda Bandung (IMHB)
* Ikatan Motor Honda Crebon (IMHBC)
* Ikatan Motor Honda Karawang (IMHK)
* Paguyuban Motor Honda Bekasi (PMHB)
* Komunitas Honda Tasikmalaya (Khotak)
* Asosiasi Honda Ciamia (AHC)
* Paguyuban Honda Owners Subang (PHOS)
* Ikatan Motor Honda Indramayu (IMHI)
* Paguyuban Honda Kuningan (PHK)
* Asosiasi Motor Honda Cianjur (AMHC)
* Ikatan Motor Honda Majalengka (IMHM)
* Ikatan Honda Banjar Patroman (IHBP)
* Sumedang Honda Community (SHOC)
* Komunitas Honda Bogor
* Komunitas Honda Sukabumi
* Komunitas Honda Garut
* Komunitas Honda Purwakarta
* Komunitas Honda Depok

Asosiasi Honda di luar IMHJB yang turut Hadir ke Pangandaran:
1. Paguyuban Motor Honda Yogyakarta (PMHY)
2. Surabaya Honda Community (SHC)
3. Honda Semoga Jaya Community (HSJC) Samarinda
4. Asosiasi Honda Jakarta (AHJ)
5. West Borneo Honda Community Pontianak
6. Paguyuban Honda Solo (PHS)
7. Honda Asosiasi Lombok (HALO)

Read more